Можно ли отремонтировать утопленный БМВ?

Нестабильные погодные условия, наблюдавшиеся в Европе за последний год, оказали существенное влияние и на отечественный вторичный рынок автомобилей, где появление автомобилей утопленников не редкое явление. Дешевый и, практически новый БМВ, только пригнанный из-за рубежа всегда должен вызвать пристальное внимание при покупке, и лучше всего, конечно же, при выборе тщательно изучить автомобиль на наличие признаков его пребывания под водой. Ведь это, существенно сказывается на электрической части автомобиля, смазке основных узлов и, несомненно приводит к возникновению коррозии.

Что же делать если вы все же приобрели утонувший БМВ?

Избежать такой ситуации удается не всем. Кто-то поддается жадности, а кто-то просто не очень хорошо разбирается в автомобилях. Вернуть машину естественно не получится, да и выбрасывать ее не хочется. Так, что придется ремонтировать. К слову, стоимость такого ремонта будет очень высокой, поскольку вам буквально придется перебрать автомобиль по кусочкам.

Прежде всего, и без каких-либо сомнений, необходима полная замена электрической части (если до вас ее не выполнил продавец автомобиля). Далее потребуется разборка всех закрытых частей машины для полного просушивания и обработки антикоррозионными и противогрибковыми средствами.

В полной промывке нуждается двигатель автомобиля, с обязательной заменой смазочных материалов. В целом стоит сказать, что для восстановления утопленного автомобиля необходима замены смазки всех узлов и механизмов, начиная с подшипников и заканчивая ручками для подъема стекол.

После просушки всех деталей, и обратной сборке желательно заменить все уплотнители, фильтры и обивку салона. В некоторых случаях стоит сделать полную замену кресел. Так, если в последних останется сырость она может сказаться на здоровье водителя и пассажиров, а также спровоцировать поражение коррозией контактирующих с ними металлических поверхностей.

Многое при ремонте утопленных БМВ зависит от конкретного состояния машины, степени погружения и времени пребывания в воде, а также химического состава самой воды (морская или пресная).