Диагностика автомобилей
Марка BMW уже давно для многих стала символом надежности и высокого качества. Однако, как известно ничего вечного и идеального не существует и, так же как и для других марок, автомобилям BMW присущи поломки и неисправности. Причины для этого бывают разные: аварии, тяжелые условия эксплуатации и просто износ комплектующих.
По статистике неисправности в двигателях BMW появляются не ранее чем после пары сотен километров пробега. Отметим, что силовые агрегаты баварцев это довольно сложные механизмы, диагностика и ремонт которых, требуют особых знаний, опыта и, конечно же, оборудования. Ремонт двигателя начинается с диагностирования, которое осуществляется при помощи мотор тестеров и сканеров. Как правило, эта операция позволяет выявить неполадки в течение нескольких минут, после чего сердце вашего железного коня, можно передавать непосредственно для ремонта.
Собственно сами неисправности, как и причины, могут быть различными. Однако в большинстве случаев при ремонте двигателя, многие профессионалы рекомендуют обязательно выполнить очистку, промывку, продувку, замену прокладок и фильтров. Не редко данная операция и составляет весь процесс ремонта, например, в случае загрязнения системы подачи топлива.
Пожалуй, одной из самых неприятных поломок для двигателей BMW является перегрев, который, к сожалению, встречается не так уж редко. Способствовать этому может плохая герметичность системы охлаждения (в результате чего образуются воздушные пробки), неисправность термостата или термомуфты, и как бы это не казалось банальным элементарная жара. Для того чтобы определить проблемы с термостатом достаточно при установке стрелки на четвертой части шкалы, прикоснуться к нижнему патрубку. В случае неисправности он будет греться. Проблемы с термомуфтой чаще всего возникают при неисправности подшипников или загрязнении. В зависимости от окружающей среды могут возникать как перегрев в зной, так и остановка двигателя во время проливного дождя. К слову последний случай не смертелен, и при попадании влаги под капот автомобиля необходимо просто подождать пока электрические контакты высохнут или просто протереть их.
Но если в случае с погодными условиями все очевидно, то вот причины проблем с двигателем во время подъема выявить несколько сложнее. Без тщательного осмотра специалиста точно установить неисправность сложно, однако как показывает опыт, наиболее часто это происходит из-за проблем с карбюратором.
