Течь антифриза на БМВ Х5 4,8 в 53-м кузове

[Иваныч]

Здравствуйте.
В очередной раз столкнулся с проблемой течи антифриза в развале блока цилиндров (ну или как все это называют течью лохани). И что самое обидное уже менял эту самую несчастную лохань вместе с прокладкой меньше года назад. Это что, бракованные детали!? Или же это все в порядке вещей? Как вы боретесь с этой проблемой? Есть гарантия, что опять через полгода не потечет?
Спасибо.

[DimaKo]

Да действительно такая проблема есть. Рецидивы течи антифриза при замене крышки в развале блока цилиндров ( ну или как все ее называют лохани) на двигателях N62, N62TU нередко случаются. И в рамках решения этой проблемы мы предлагаем совершить небольшой «колхоз»:
Нужно избавиться от прокладки и отфрезеровать посадочную плоскость вашей лохани до состояния ровной поверхности, а затем все собрать, используя герметик.
У способа есть свои плюсы и минусы: тут никак не обойтись без фрезерного станка, но зато не нужно покупать новую деталь.
     
Для более старых моторов М62, М62ТU такая проблема тоже характерна. Для этих случаев можно предложить попробовать поискать где-нибудь на разборках лохань от двигателя М60, и собрать на прокладке с номером 11141736175 (двигатель М60 до 09.94, дальше пошли крышки с прокладками, которые текут).

А вот тут еще про течи антифриза http://www.madi-auto.ru/forum/index.php?topic=13760.msg26388#msg26388