при смене масла использовали "промывку двигателя" после чего загорелось давление масла - как я понимаю смотреть надо в сторону
маслоприемника?
И основной вопрос - сталкивались ли вы со случаями засорения магистрали (есть имнформация какой у нее диаметр в сечении? для саморазвития) идущей от насоса к фильтру?
ну и доп. информация для более точного гадания на кофейной гуще: 1) при прогреве давление не горит 2) при вскрытии масл стакана - масло стекает долго.
до вас мне далековато - собираюсь вскрывать поддон самостоятельно (если дело не в приемнике окажется то придется везти к вам).
если возможно - поразвернутей бы ответ, мб с какими советами - буду очень благодарен.