Если сломалась свеча накаливания на дизельном двигателе M57 или N57. Что делать? Нынче модно писать про удаление обломка свечи накаливания с помощью комплекта инструмента специально для извлечения последнего.
Например такого
Или вот так
youtube.com›watch?v=iywRelOnxsQ
Все верно. Добавлю несколько соображений на эту тему.
1 Не всегда. Особенно на короткой свече двигателя BMW M57 (1). Часто свеча обламывается и сердечник (2а) вынимается вместе с обломанной частью свечи. Не редко он остается в корпусе свечки ( рис.1). В этом случае рекомендуем подыскать подходящую трубку (4) и использовать ее как направляющую для высверливания сердечника (3), вставив ее в корпус свечи. Диаметр сердечника 3 мм. Без направляющей выковырять остатки сердечника может не получиться и риск сломать сверло и устать повышается.
3 Для N57 встречаются 2 типа свечек: а) BERUCGP001 (синий изолятор 2а) и б) BOSCH 0250603006 (белый изолятор 2б). У свечи (б) толщина стенки меньше, следовательно свечка (б) ломается легче.
4 Диаметр нижней части корпуса свечи 8-8,5 мм. Отсверливаем резьбовую часть корпуса сверлом 8,5 на глубину резьбы свечки (если надо, диаметр можно увеличить). Удаляем резьбовую часть корпуса. Нарезаем резьбу М7 в оставшейся части корпуса. Заворачиваем шпильку в корпус. Выдергиваем его инерционным съемником за шпильку. Правим резьбу в ГБЦ.
Главное не запилить запорный конус в ГБЦ, по которому и уплотняется свеча.
5 Если резьба в ГБЦ все же повреждена, не конец. Мы навариваем на корпусе новой свечи поверхность для удлинения посадочной резьбы и нарезаем ее. Варить надо аккуратно, чтобы не перегреть свечку. В результате получается ремонтная свечка с длиной резьбы как надо (резьба в колодце ГБЦ гораздо длиннее чем на штатной свече).
6 Не ломайте свечи 5, 6го цилиндров. Придется пользоваться угловой дрелью (для Е70 например). Не очень удобно.
7 ГЛАВНОЕ. Перед тем как сломать свечку- рекомендуем обстучать их. Помогает. (Стучать надо не по голове, а именно по свече.)
8 Обычно свечи накаливания меняем на горячем двигателе.
9 Помните! Если система управления ДВС ругается на свечи, то часто свечи бывают исправны (неисправным может быть канал (ы) ЭБУ свечей). Прозвоните свечи от ЭБУ. Сопротивление 0,7 Ом.
Если свечка не идет и еще не сломалась – проверьте, может она хорошая? Может и ну ее? Мы обычно сначала проверяем, что со свечами, что бы понимать с чем имеем дело.
Картинки этапов извлечения сломанной свечи с сломанным нагревательным элементом
Обломок свечи с сломанным нагревательным элементом
Обломок свечи с втулкой для отсверливания нагревательного элемента
Отсверленный нагревательный элемент
Отсверленная резьбовая часть свечи
Свечка удалена
Тема: Сломалась свеча накаливания на дизеле BMW M57 или N57 (Прочитано 11461 раз)
