Сообщения

31

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / e-60, N53b30, 2009г.в. пробег 103т.км. ошибка :-"падение мощности д

« : Сентябрь 15, 2015, 09:24:26 pm »

Доброго Вам времени суток. Проблемма, при вваливание, загорелась ошибка - потеря мощности двигателя после перезапуска потухла и при следующем запуске всё норма до момента пока в какойто раз сново не ввалю, затем снова загорается и всё по порядку выше сказанному. Но есть такой момент, что в последние три запуска машина стала запускаться со второго пуска, то-есть при вставленом ключе нажав резко кнопку пуска она запускается и обороты наченают хлебать и падают до заглохла, со второго раза всё в порядке, но это после ночи, а вот в течении дня она запускается с первого раза хотя стала заметно дольше прокручивать стартером . всё -это асоциирую с тем-что, заправил до полного бака топлива и понеслось, хотя спецом разбавил 98 на Проспекте Олимпийском , но болячка не прошла а вот полезла ошибка ( после заправки 98 проехал 15литров от полного бака. грешу на свечи, фарсунки или ещё- что. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!!!!!

32

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: вопрос по ооборотам на e-60, 525xi, N-53, 2009г.

« : Июнь 19, 2015, 12:33:37 pm »

Приеду на след. неделе !!!

33

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: вопрос по ооборотам на e-60, 525xi, N-53, 2009г.

« : Июнь 19, 2015, 10:55:36 am »

Всё - равно, на следующий день стала проседать, но не сразу при остановке и не постоянно, а время от времени и гораздо слабее чем было (было примерно с 700 до 400 об. резкая просадка) а теперь после остановки медленно опускает до 700 об. на сотые секунды там фиксируется, потом плавно опускаются примерно до 600 об. и с 600 делает присядку до 500 об. НЕ НИЖЕ (раньше до 400 об. садилась) с вибрацией по кузову  (очень не значительной и не продолжительной вибрацией на кузов ((как мурашки)) в момент достижения 500 об. ) и возвращается на 600 об. где и остаётся стабильно на всё время работы ХХ правда ещё немного изменяясь на манипуляции климатом - вкл./выкл., или оптики - вкл./выкл., или перехода в паркинг но редко). А вот набор скорости стал плавней и мягче, езда вообще комфортна, стоянка на ХХ тоже, неприятен только выше приведенный момент попадания стрелки на 500 об.. Как быть дальше, что делать посоветуете ?
P.S. разлёт чисел приведённых в отношении кол-ва оборотов на тахометре был приведен  примерно - визуальным вычислением. единственно верная величина так - это 500 об. т.к. там есть отметка на тахометре.

34

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / Re: вопрос по ооборотам на e-60, 525xi, N-53, 2009г.

« : Июнь 16, 2015, 10:37:31 am »

Ещё заметил, что при выключении климата и всей оптики есть значительные изменения в лучшую сторону, но в спорте всё вообще проходит))))

35

Задайте вопрос опытным мастерам MADI BMW / вопрос по ооборотам на e-60, 525xi, N-53, 2009г.

« : Июнь 15, 2015, 11:04:31 am »

Доброго всем времени суток.
У меня вопрос по оборотам во время движения. чаще в пробке или просто при остановки стрелка тахометра визуально как бы проваливается ниже отметки холостого режима буквально на секунду соответственно и вибрация проходит по машине. то есть я нормально трогаюсь, еду, всё норм., останавливаюсь- то же плавно , но в момент полной остановки происходит провал холостого хода на секунду и далее продолжается ровная работа в холостом режиме без провалов сколько угодно,  после чего трогаюсь, жму тормоз и  всё по прежнему алгоритму, но не всегда опять же , то подряд - то пропадает особенно при переходи в механику или спорт всё проходит ( провал только при полной остановки происходит как будто вздохнула машина после поездки))))
Надеюсь обрисовал свою проблему доступно и очень надеюсь с вашей помощью понять причину таких "вздохов" автомобиля ( провалов ).