Уход за аккумулятором

Аккумулятор автомобиля является довольно важным элементом, обойтись без которого просто не возможно. С другой стороны он бывает капризным в работе и чувствительным к перепадам температуры, и конечно же, к небрежному отношению. Прежде всего, для того чтобы продлить жизнь аккумулятору вашего БМВ, его необходимо содержать в чистоте. Для этого рекомендуется регулярно очищать поверхность от скапливания пыли и загрязнений раствором нашатырного спирта (10%). Также для этого подходит раствор кальцинированной соды.

Очень важно не допускать загрязнений и засорение вентиляционных каналов и отверстий в корпусе аккумулятора. Принцип работы устройства предполагает выделение газов в ходе процесса зарядки, и если вентиляционные отверстия будут забиты, внутри корпуса батареи может возникнуть повышенное давление.

Важно! Нельзя выполнять зарядку аккумулятора в помещении, где есть открытый огонь.

Как известно температура окружающей среды может также воздействовать на корректность работы аккумулятора. Так, например, в летнее время проверку чистоты и уровня электролитов, необходимо проводить раз в неделю. При понижении уровня электролитов, долив, осуществляется только с использованием дистиллированной воды.

В том случае, когда аккумулятор в зимнее не время не используется, его снимают и полностью заряженным, хранят при температуре ниже нуля, но до -30 градусов по Цельсию. При этом место хранения должно быть сухим и чистым. Если вы не используете аккумулятор делительное время, каждые три месяца его все равно необходимо заряжать.

Как определить состояние аккумулятора БМВ

Для оценки состояния аккумулятора проводят ряд измерений при помощи нагрузочной вилки, в ходе которых определяют удельный вес и напряжение прибора. Последнее не должно изменяться при удержании вилки на полюсах аккумулятора в течение пяти секунд.

При измерении плотности электролита аккумулятора БМВ, необходимо помнить, что увеличение температуры снижает плотность, а понижение увеличивает. При этом не стоит проводить измерение сразу после добавления воды или срабатывания стартера. Допустимое отклонение плотности электролита составляет 0,01 ед.